Herrs Favorit Racingklocka, Rolex Klocka Kopia

Racingklockor kan förföra människor. De tar med mäns favoritracing i sina fickor och bildar det eviga temat fart och passion. Förutom att ha ett mer dynamiskt utseende blir olika delar av bilen, såsom instrumentbräda och däck, ofta inspirationselement för racingklockor. Den dynamiska kolfiberurtavlan och den däckpräglade remmen får folk att tyckas höra dånet från bilmotorn.

Blancpain SuperTrofeo Racing klocka

Blancpains racingklocka är ett genombrott för själva märket. Detta klockmärke, som är nästan det äldsta i världen, har alltid varit en modell av lågmäld och högtidlig klädsel. Efter att Blancpain samarbetade med Lamborghini var racingklockan övertygande. Det unika dekorativa mönstret på SuperTrofeo racingklockan liknar bakljusen på Lamborghini Gallardo, och bakgrunden på klockpendeln antar Lamborghinis tvåfärgade rutiga flaggmönster. Till och med Alcantara-materialremmen ekar också på ett skickligt sätt interiören i Lamborghinis avancerade racingbil. Dess ”blodsrelation” med Lamborghini är tydlig på ett ögonkast.

Den polerade keramiska ramen är dekorerad med flera små hål, som symboliserar den keramiska bromsskivan i F1TM; remmen är gjord av Nomex flamskyddande beläggning, tyget som används för F1TM föraruniformer.

Omega The Legend Coaxial Chronograph

Omega Speedmaster The Legend Coaxial Chronographs gummiband har ett F1 racing däckmönster. Urtavlans svarta kolfiber påminner om det lätta och robusta materialet i samtida toppracingbilar. TAG Heuers senaste konceptkronografserie använder ett svart vakuumbelagt (PVD) fodral, och Caliber 36-rörelsen är upphängd i det ”energitillförda” stålrörsskalet som en ”flytande” design, som är mycket lik cockpiten som skyddar racerföraren.

Komplexa funktioner, anti-stöt och ultraprecis

År 1901 körde prins George Valentin Bibescu, en pionjär inom det moderna flyget, upptäcktsresande och grundare av den rumänska bilklubben, en bil från Genève till Bukarest i en otrolig hastighet – 25 kilometer i timmen. Det sägs att prins Bibescu spelade in detta äventyr och nämnde hur han använde ett kronograffickor för att konstant beräkna hastigheten. (På den tiden var inte bilar utrustade med vägmätare). Är den här historien en legend eller ett faktum? Jag är rädd att ingen kan bekräfta det, men denna legend kan vara inspirationen till att uppfinna bilvägmätaren.

Redan i början av 1900-talet ansökte George Dugomont, grundaren av kronografklockor, om patent på ett urverk som utvecklats speciellt för bilar. Denna rörelse kan arbeta kontinuerligt i en vecka efter att ha blivit sårad en gång. Detta är klockans 8-dagarsrörelse. Många biltillverkare har anammat denna rörelse. Denna bilklocka har en solid struktur och är fäst vid bilens instrumentbräda. Pekaren är i mitten av klockan 6, vilket gör att klockans 8-dagarsrörelse anpassas till den tuffa miljön under bilresan, inklusive damm, fukt, stötar och vibrationer.

TAG Heuer New Concept Chronograph

Idag har utvecklingen av klocktillverkningsteknik fört klockor närmare racing. Anti-stötning är det första kravet. TAG Heuer Caliber 36-urverket har en fantastisk hastighet på 36 000 halvsvängningar per timme, vilket motsvarar en Le Mans-prototyp som kör 350 kilometer i timmen. Precis som Bentleys racerbilar är Breitling Bentley-klockor också utrustade med kraftfulla och extraordinära ”motorer”. Den utmärkta kraften som genereras av dess pendel och fälgrotation säkerställer att klockan exakt kan tajma extremsporter.

Rolex Oyster Perpetual Cosmograph Daytona

Supersnabb hastighet kräver superprecision. Det fantastiska med ”30-sekunders kronografvisare” utrustad med Breitling Bentley-klockan är att den har en kronografvisare som kan gå runt urtavlan på 30 sekunder. Designen undergräver det traditionella konceptet med ett 60-sekunders varv, vilket gör tidsmätningen exakt till 1/8 sekund. Kortdistanskronograffunktionen för klockans kronografurverk kan beräknas exakt till 1/8 sekund; hastighetsmätarskalan på den yttre ringen kan omedelbart läsa hastighetsdata efter en viss körsträcka. Rolex klocka kopia.